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Von Anthony · Geschrieben
Also mich persönlich interessieren die "Sonderdesigns" der Panigale, mit ein paar überlackierten Aufkleberdekoren, genauso wenig wie die der Scrambler. Schande über mich 🙈😂 -
Von Hotic · Geschrieben
Genau das ist hier passiert - das Teil kostet 15.000€ bei einem Basispreis von 10.000 € - lustlos ein Sondermodell hingerotzt und dafür 5 Mille Aufpreis verlangt - übrigens, das Teil hat noch nicht mal die Termi-Anlage bekommen. Einfach nur lächerlich. Das nächste wird eine Sonderedition von einem Fahrrad, dass dann nicht 50% Aufpreis bekommt, sondern das Doppelte kostet, weil Peccos Oma drauf unterschrieben hat🤮 Aber das Bild ist schön 😄 -
Von tätowierter · Geschrieben
Ich würde auch unbedingt ne EU5 nehmen. Allein die 92dB im Schein, wären wegen Tirol und Wiederverkauf für mich schon Grund genug. Dazu kommt noch die Heckrahmengeschichte und das Getriebe, was wohl überarbeitet wurde. Also leg die paar Euro drauf und kauf eine EU5 SP oder kauf eine non-SP und mach ein anderes Fahrwerk rein ..sowie ich's bei der aktuellen RVE getan hatte. Wie gesagt die Marzocchi-Gabel ist gut, nur das Sachsbein lässt halt wirklich zu wünschen übrig. -
Von RoadRunner · Geschrieben
@Hypermichi Warum muss es denn ausgerechnet ne Euro 4 sein? Wenns wegen dem Klang ist: Es hat sich bei Euro 5 nix geändert. -
Von Hypertastisch · Geschrieben
Na weil wir beide das wollen. Nur machen sie es halt nicht wegen uns 😬
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