Fahr doch mal die Monster 937 SP. Das Ding ist ein Gedicht! Ich weiß wovon ich rede, wir haben eine Monster 937 anni und eine Hyper 950 SP. Beides Hammer Motorräder, die Monster steht der Hyper in nichts nach, nur das sie noch deutlich leichter ist.

Melde mich mal wieder mit dem neuesten Stand falls es interessiert, eines der letzten Kapitel ist gekommen. Wir werden nicht vor Gericht gehen, die Chancen sind wegen der Beweisumkehr zu niedrig, ich müßte Ducati einen Fehler nachweisen. Da steigt jetzt auch der RS aus. Laut meinem Anwalt ist die Führungsebene von Ducati Feser, wohlgemerkt es geht nicht um den Händler, sowas von unentspannt, die fahren bei jeder Kleinigkeit eine Legion Anwälte auf. Die arbeiten mit Zermürbungstaktik gegen die meist privaten Gegner, aus finanziellen Gründen geben die irgendwann auf.  Ich hatte noch mal eine ausführliche Beschwerde an Ducati Deutschland geschickt, den Umgang mit Kunden kann man einfach nicht durch gehen lassen, Beleidigungen Unterstellungen etc. siehe meine Beträge oben. Überraschenderweise hat sich ein sehr interessierter Kundendienst von Ducati DE gemeldet und mir mitgeteilt das die entsprechenden Mitarbeiter auf Schulung geschickt werden, Thema Kundenumgang, sieh mal einer an. Gut, ob das wirklich passiert sei dahin gestellt, bringt mir auch nicht wirklich was. Ducati Bologna hat mir zur Wiedergutmachung einen Rucksack zugeschickt und damit sei doch alles wieder gut, echt witzig die Italiener. An der Tatsache das ich die Reparatur zahlen soll ändert sich gar nix. So, dann hat sich zuletzt der zuständige Mitarbeiter von Händler F***r Fürth gemeldet. Ihm sei es peinlich wie mit mir umgegangen wird, er hat mich gegen Ducati DE verteidigt, sei komplett auf meiner Seite und will mich nicht als Kunde verlieren. Im Hintergrund liefen noch ganz üble Anfeindungen gegen mich.....  Leider seien ihm die Hände gebunden was die Entscheidung angeht und die frechen Antworten hat er von Ducati DE weitergeleitet, von ihm kommt das nicht. War mir nicht bewußt bisher. Er hat mir angeboten wenn der Anwalt die Freigabe zur Reparatur gibt werden wir eine Lösung finden was das Finanzielle angeht, z.B. maximale Ausnutzung Rabatt auf Teile und Arbeitszeit geht auch was. Für mich klang das alles recht ehrlich und das war auch ein freundliches Gespräch. Wenn das Realität werden sollte kann ich gut damit leben und die lange Geschichte hätte ein versöhnliches Ende, mal sehen........

So, habe das Navi bei der 1'000 Km Wartung anschliessen lassen. Und so hätte ich es natürlich auch hingekriegt, aber wenn es halt nicht besser oder einfacher geht...    

Ich persönlich denke, dass dieser saubere Herr auf ganzer Linie gescheitert ist, aber Ducati ist trotz der Veränderungen sehr erfolgreich, also haben sie aus ihrer Sicht alles richtig gemacht.

ich dachte das macht nur Habeck 🙈